DB 279 002
Diesellokomotive
279 002-0
Deutsche Bundesbahn (DB)
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Geschichte
Als V 5 wurde diese Diesellok vom Henschel-Typ DH 850 D am 28.11.1961 von der nordhessischen Söhrebahn AG (Kassel Bettenhausen - Wellerode) in Betrieb genommen. Mit der Henschel-Fabrik-Nr. 30308 steht sie nur zwei Stellen vor der BLE-Lok V 85 mit der Henschel-Fabrik-Nr. 30310. Bei der Söhrebahn stand schon seit dem 30.11.1958 die typgleiche V 4 (Henschel, 26530, 1958, DH 850 D) im Einsatz.
In einer Phase des wirtschaftlichen Niedergangs wurde die Söhrebahn zum 01.01.1970 mitsamt der beiden Dieselloks V 4 und V 5 von der Deutschen Bundesbahn (DB) übernommen. Da die DB keine Lokomotiven des Henschel-Typs DH 850 D besaß, wurde für diese beiden Lokomotiven die Baureihe 279 neu geschaffen und sie mit den Betriebsnummern 279 001-2 (V 4) und 279 002-0 (V 5) versehen. Zunächst wurden die beiden Lokomotiven im Raum Kassel eingesetzt. Doch schnell wollte sich die DB von dieser Splittergattung trennen und suchte einen Käufer. So stand die 279 002-0 ab dem 21.06.1971 bei der Kleinbahn Frankfurt-Köngstein (FK) im Vorführeinsatz. Am 14.07.1971 wechselte sie zur BLE und wurde von Königstein über Bad Nauheim Nord nach Butzbach Ost überführt.
Bis zum 10.11.1971 wurde sie von der BLE getestet. Die BLE plante sie als Ersatz für die im Herbst mit Fristablauf aus dem Betrieb scheidende Dampflok 204. Da die 279 002-0 typengleich mit der BLE-Lok V 85 ist, war sie für die BLE ein interessantes Angebot. Der schlechte Zustand des Motors ließ die BLE dann doch vom Kauf Abstand nehmen. Die DB fand aber kurzfristig einen anderen Käufer für die beiden Lokomotiven dieser Baureihe. Noch in 1971 gelangte sie zur italienischen Azienda Consorziale Trasporti (ACT) in Reggio Emilia. Dort erhielt sie die Betriebsnummer 850 003 (279 001-2) und 850 004 (279 002-0). Und wie das Lokomotivenleben so spielt ist dort seit 1980 mit der Betriebsnummer 850 006 auch die ehemalige V 85 der BLE im Einsatz.
Lebenslauf (siehe auch unter rangierdiesel.de)
